Uber pezullon testet e makinave vetëlëvizëse pas një aksidenti fatal

Pse është kaq e vështirë për ta programuar atë?

Janë ndaluar eksperimentimi në të gjitha qytetet, San Francisko, Pittsburgh, Phoenix dhe Toronto, pasi një nga makinat goditi një kalimtar në Tempe, Arizona
 

Një aksident fatal vendos shenjën “Stop” përpara testeve të makinave autonome pa shofer të Uber. Një makinë ishte duke udhëtuar vetëm – shoferi ishte ulur në sediljen e pasme, por nuk kishte duart mbi timon – në natën e së hënës, 19 mars në rrugët e Tempe, Arizona, kur ai goditi një kalimtar i cili ishte duke kaluar rrugën jashtë vizave të bardha. Gruaja – nuk është zbuluar ende emri i saj, por sipas Recode quhet Elaine Herzberg – u dërgua menjëherë në spital me lëndime të rënda, ku dhe gjeti vdekjen pak kohë mbas mbërritjes. Njeriu që ndodhej në makinë nuk kishte pësuar dëmtime. Ndërsa policia heton mbi incidentin, kompania menjëherë ka pezullar të gjitha provat në qytetet ku ishte aktive: San Francisko, Pittsburgh, Phoenix dhe Toronto. Dhe, bëjnë të ditur, “ne po bashkëpunojmë krah për krah me autoritetet lokale”. Ndërsa Dara Khosrowshahi, CEO e cila zuri vëndin e themeluesit Travis Kalanick në gusht, shkruan në Twitter: “Lajme jashtëzakonisht të trishtuara nga Arizona. Ngushëllime për familjen e viktimës teksa vazhdojmë të punojmë për të kuptuar se çfarë ndodhi “. Viktima është rasti i parë i një këmbësori të shtypur dhe të vrarë nga një automjet në modalitetin Autopilot.

Rastet e mëparshme

Nuk është hera e parë që Uber pezullon testimet e teknologjisë së tij për dhënien e makinës në mënyre autonome pa shofer. Ka ndodhur një aksident gjithmonë në Tempe rreth një viti më parë: një SUV Volvo me autopilot goditi një tjetër makinë duke u përmbysur. Një përdorues në Twitter ka shpërndarë fotot e makinave të përplasura. Por askush nuk u lëndua, dhe pavarësisht dyshimeve në lidhje me mos-pajtueshmërinë e rregullores, eksperimentet rinisën punën. Në këtë rast përgjegjësia ishte mbi shoferin human, në timonin e makinës tjetër. Ky ishte i fundit në një seri të rasteve të aksidenteve më shumë ose më pak të rënda – 80 të gjitha – zbuluar në muajin shkurt 2017. Arizona ishte shteti i parë që e ka parë në rrugë makinën autonome të Uber, në Phoenix dhe Tempe në 2016. Pastaj kompania kishte zgjeruar projektin në qytete të tjera: San Francisco, Pitsburg dhe Toronto. Në fund të vitit 2017 ka qenë përshkruar dy milion milje në mënyrë autopilot, ekuivalente me pak më shumë se 3.7 milion kilometra, raporton Recode. Nuk është hera e parë që një makinë vetë-ngasëse është e lidhur me vdekjen e një personi. Rasti i parë ka të bëjë me një kompani tjetër, Tesla,përpara Uber i cili kohë më parë kishte aktivizuar testet rrugore autopilot. Më 7 maj 2016 Model S, mbante testin Joshua Brown, u rrëzua në rimorkion e një kamioni përgjatë një autostrade në Florida. Ndikimi ka qenë fatale për njerëzit. Pas tetë muajsh hetime, teknologjia autonome lëvizëse krijuar nga kompania e Elon Musk është liruar nga Administrata Kombëtare Highway Traffic Safety. Agjencia Federale e Transportit nuk gjeti asnjë anomali për sigurinë e sistemit të montuar në veturë.

Lexo edhe: Në Hong Kong, biznesmenia më e re në botë: historia e Hillary 13-vjeçares dhe e aplikacionit të saj