Një dronëport për të dërguar ilaçe dhe gjak në Afrikë
Iniciativa e Fondacionit Norman Foster anashkalon dobësitë infrastrukturore të kontinentit falë një qasjeje të teknologjisë së lartë dhe përfshirjes së komuniteteve lokale
Zgjidhja nga qielli
Zgjidhja për dërgimin e ilaçeve, gjakut dhe ushqimit në Afrikën pa një infrastrukturë mund të kalojë nëpërmjet një droni. Kjo është zgjidhja e projektimit e cila do të jetë edhe iniciativa e parë e Fondacionit Norman Foster. Droni do të menaxhohet nga Red Line, një kompani dronesh e krijuar nga Jonathan Ledgard, një profesor në Politeknikun Federal të Lozanës, për t’i shërbyer komuniteteve në zhvillim. Operativ në vitin 2020, droneporto do të lejojë që dronët të ulen në mënyrë të sigurtë në zonat e populluara dhe do të përfshijnë një klinikë dhe një hub për tregtinë online.
Problemi
Rreth 445 mijë vdekje janë shkaktuar nga malaria në vitin 2016 dhe 25% e vdekjeve i atribuohen mungesës së gjakut në dispozicion për trajtim. Përveç kësaj, sipas të dhënave të Fondacionit Norman Foster, njëqind mijë njerëz vdesin nga anemia, trajtimi i të cilëve kërkon transfuzione të rregullta dhe të sigurta të gjakut.
Materialet
Norman Foster Foundation është duke eksploruar potencialin e Solar Brick, një material ndërtimor me karikim diellor që është zhvilluar nga artisti Olafur Eliasson. Kjo mund të shtypet në 3D në droneportët e ardhshëm. Materiali ka rrënjët e tij në projektin Eliasson të një drite diellore të quajtur Little Sun. Në hollësi, Solar Brick strehon një panel diellor në pjesën që do të adresohet në anën e jashtme të ndërtesës, e aftë për të ngarkuar dritat LED që shohin brenda ndërtesës. Për shkak të karakteristikave të saj, ajo mund të ofrojë dritë artificiale për droneport-sat e vendosur në zonat ku energjia elektrike është e pakët.
Dronët
Fillimisht, projekti do të punësojë dronet me një hapje të krahut prej tre metrash, të aftë për të mbajtur një peshë prej dhjetë kilogramësh. Në vitin 2025 do të ketë dronë me një hapje të krahut prej gjashtë metrash, të aftë të mbajnë deri në njëqind kile.
Hapi teknologjik
Ndërthurja mes peizazheve të teknologjisë së ulët të ekonomive në zhvillim dhe drones hi-tech tregon një nga konceptet kyçe që qëndrojnë në themel të droneporto-s: hapi teknologjik. Prandaj, adoptimi i teknologjisë së përparuar në fushat ku mungojnë teknologjitë ekzistuese, zgjidhin sfidat e këtyre fushave në një mënyrë më të shpejtë dhe më të lirë sesa është e mundur me teknologjitë e mëparshme.
Komunitetet lokale të përfshira
Për ekzekutimin e projektit parashikuar një kit me përforcim bazë për strukturat dhe një makinë për realizimin e tullave. Këto do të primtohen në 3D në vend falë ndihmës së punës dhe materialeve vendore. Atributi më i madh, sipas Norman Foster, është të ndihmojë ekonomitë në zhvillim “me një minimum të produkteve të importuara dhe përfshirjen maksimale të komuniteteve lokale”.
Një urbanizim i ri
Projekti droneport jo vetëm që anashkalon teknologjitë e menjëhershme që tradicionalisht konsiderohen si infrastruktura e nevojshme për vendet e zhvilluara, por imagjinon një lloj të ri urbanizimi – më pak të varur nga autostrada, veturat personale dhe bllokimet e trafikut. Këto janë të gjitha elementet e qyteteve që në vitet e fundit janë vënë në diskutim, por tani janë të pazëvendësueshëm në metropolet. Në disa qytete të Amerikës së Jugut, ka pasur zhvillim të opsioneve të reja të transportit urban si teleferikët si një zgjidhje për pamjaftueshmërinë apo mungesën totale të rrugëve.